Требования по поэтапной локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси

Обзор Федерального закона от 23 мая 2025 г. № 116-ФЗ «О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона о такси»

Автомобиль, сведения о котором вносятся в региональный реестр такси, должен соответствовать одному из следующих критериев:

1. Критерий балльной оценки локализации:

   • Совокупное количество баллов за производственные операции на территории РФ должно соответствовать уровню, установленному Правительством РФ для целей государственных закупок автомобилей.

2. Производство в рамках специнвестконтракта (СПИК):

   • Автомобиль произведён по СПИК, заключённому в период с 1 марта 2022 г. по 1 марта 2025 г.;

   • Или — произведён по контракту, в который в этот же период были внесены изменения, включающие участие организации, ранее привлекавшейся по другому контракту, заключённому до 1 марта 2022 г.

3. СПИК после 1 марта 2025 г.:

   • Автомобиль произведён в рамках СПИК, заключённого после 1 марта 2025 г., либо изменённого после этой даты, и в отношении которого Правительство РФ приняло отдельное решение о допуске к использованию в такси.

После этих дат — внесение в реестр только при соблюдении требований локализации.

С 1 января 2033 года соответствие требованиям локализации становится обязательным без исключений.

Норма создаёт новую регуляторную фильтрацию допуска автомобилей в сферу такси и косвенно стимулирует закупку локализованной или произведённой по СПИК техники, а также ограничивает использование иностранных автомобилей в такси в будущем. Бизнесу в сфере перевозок уже сейчас следует учитывать эти требования в своей инвестиционной и закупочной политике.