Утверждён список автомобилей, допущенных к работе в такси с 2026 года

Утверждён список автомобилей, допущенных к работе в такси с 2026 года

Минпромторг России опубликовал перечень автомобилей, которые с 1 марта 2026 года смогут использоваться для оказания услуг такси. Решение направлено на поддержку отечественного автопрома и стимулирование локализации производства. Вместе с тем Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) выразил обеспокоенность возможными последствиями нововведения — в частности, риском сокращения числа водителей и снижения доступности такси для населения. Заведомо опубликованный список позволит перевозчикам и таксопаркам заранее спланировать обновление автопарков и оценить регуляторные изменения.

Перечень моделей

В список включены автомобили различных классов — от компактных седанов до внедорожников и минивэнов, включая электромобили и гибриды:

  • LADA: Granta, Vesta, Iskra, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel;

  • УАЗ: Патриот, Хантер;

  • Sollers: SP7;

  • Evolute: I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE;

  • Voyah: Free, Dream, Passion;

  • Москвич: 3, 3е, 6, 8.

Минпромторг подчеркнул, что перечень будет дополняться новыми моделями, в том числе автомобилями, производимыми в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК).

Правовые основания

Основанием для публикации перечня стал Федеральный закон от 23 мая 2025 г. № 116-ФЗ, направленный на повышение доли автомобилей российского производства в коммерческих перевозках.

С 1 марта 2026 года автомобиль сможет быть внесён в региональный реестр такси, если:

  1. набирает необходимое количество баллов локализации, установленное Правительством РФ;

  2. производится на территории России по условиям СПИК.

Позиция РСПП

РСПП направил в Правительство РФ предложения по корректировке переходных положений. Президент РСПП Александр Шохин предупредил о рисках массового ухода частных водителей с рынка и снижении доступности услуг.

Ключевые инициативы РСПП:

  • Расширить критерии допуска — включить модели всех автопроизводителей, работающих в России по соглашениям о локализации;

  • Ввести отсрочку для частных водителей, чтобы избежать потери доходов и дефицита такси;

  • Сохранить право на работу при перерегистрации автомобиля (в случае смены собственника, региона, завершения лизинга и др.);

  • Установить единое правовое поле для автомобилей, уже внесённых в реестр;

  • Организовать системное стимулирование спроса на отечественные автомобили.

Без учёта этих предложений, по оценке РСПП, рынок может столкнуться с ростом цен на услуги и правовыми коллизиями при перерегистрации машин.

Переходный период

  • С 1 марта 2026 года новые правила начнут действовать в большинстве регионов.

  • Автомобили, внесённые в реестр ранее, сохраняют право работы без ограничений.

  • Для Калининградской области и Сибири установлен срок до 1 марта 2028 года, для Дальнего Востока — до 1 марта 2030 года.

  • С 1 января 2033 года единым критерием станет набор баллов локализации.

Комментарий и значение для рынка

Публикация перечня — важный сигнал для участников рынка. Производители получают ясные ориентиры по требованиям локализации, а перевозчики — возможность заранее адаптировать парк и бизнес-модель. Это очередной шаг в формировании устойчивой системы импортозамещения в транспортной отрасли.

Юридическая Фирма «Надмитов, Иванов и Партнеры» консультирует по вопросам транспортного регулирования, локализации производства и сопровождения специальных инвестиционных контрактов.

Email: info@nplaw.ru   
Тел.: +7 (495) 649-87-12

Может быть интересно

«Ямал СПГ» добивается исполнения решения ICC почти на $30 млн против «Бейкер Хьюз Рус Инфра»

Юридическая фирма «Надмитов, Иванов и Партнеры» подготовила обзор дела о принудительном исполнении в России решения международного коммерческого арбитража по санкционному спору между ОАО «Ямал СПГ» и ООО «Бейкер Хьюз Рус Инфра».

Подробнее

Минсельхоз рассматривает мораторий на банкротство аграриев до конца сезона 2026/27

Юридическая фирма «Надмитов, Иванов и Партнеры» подготовила обзор инициативы Минсельхоза России о возможном введении моратория на банкротство сельскохозяйственных хозяйств.

Подробнее

Комментарий Александра Надмитова журналу «Монокль»: удержание НДФЛ с процентов по вкладам

Управляющий партнер юридической фирмы «Надмитов, Иванов и Партнеры» Александр Надмитов прокомментировал журналу «Монокль» предложение Минфина: банки должны будут удерживать НДФЛ с процентов по вкладам сразу при их выплате.

Подробнее
RU
+7 (495) 649-87-12